High Seas High School

Wesentlicher Bestandteil und Reiz der High Seas High School ist es, dass die Schülerinnen und Schüler das Schiff weitgehend selbst segeln, sich selbst versorgen und ihr Leben selbst organisieren. Die Stammbesatzung und Pädagog:innen helfen, leiten an und moderieren. Dazu sind alle in Wachen eingeteilt, die in einem bestimmten Wachrhythmus rund um die Uhr und bei jedem Wetter (!) für Sicherheit, Navigation und Segelmanöver (Segelsetzen und -bergen, An- und Ablegen, Ankermanöver …) aber auch Backschaft (Zubereitung des Essens, Abwasch) und ein sauberes Schiff (Sauberkeit und Hygiene) verantwortlich sind. All das ist auch harte Arbeit!

Ein Segelschiff in dieser Größe lässt sich nur gemeinsam bewegen und eine Gemeinschaft dieser Größe kann auf Dauer nur harmonisch funktionieren, wenn sich jeder einlässt und einbringt. Dies ist die eigentliche Herausforderung und macht den Reiz der Reise aus.

Dazu sind die Jugendlichen – ähnlich wie in der Schule – an verschiedenen Entscheidungsgremien beteiligt. So wählt zum Beispiel die Schüler:innenvollversammlung aus ihrer Mitte Vertreter:innen, die sich regelmäßig mit der Schiffsführung und der Projektleitung an Bord zusammenfinden, um die aktuelle Situation zu reflektieren. All das trägt dazu bei, dass die »Kinder«, die in Hamburg an Bord gehen, während des Törns zu selbständigen jungen Erwachsenen heranwachsen, die stolz sein können auf das, was sie erreicht haben.

Ganz »nebenbei« lernen die Schüler:innen angepassten gymnasialen Unterrichtsstoff in Mathe und Physik, Erdkunde, (Meeres)Biologie, Geschichte und Politik, Englisch und Spanisch. Sie lernen im besten Fall zu lernen, zuzuhören, sich einzulassen und auch durchzusetzen. Und sie entdecken neue Länder und Menschen, neue Sprachen und Kulturen. 

Einen ausgezeichneten Einblick in das Leben an Bord gibt der regelmäßig aktualisierte Reiseblog der aktuellen Reise bzw. die Blog-Artikel der vergangenen Jahre!

Ja. An Bord unterrichten aktuell sechs Lehrer:innen. Der Unterricht und die Verteilung der Unterrichtsstunden richten sich nach der Verordnung über die gymnasiale Oberstufe des Landes Niedersachsen in der Einführungsphase des 11. Jahrgangs. Besonderheiten und Abweichungen anderer Bundesländer werden berücksichtigt. Die Teilnahme an der High Seas High School^® - Das segelnde Klassenzimmer ist schulrechtlich anerkannt.

Allerdings wird an Bord deutlich praxisbezogener gelernt, als es oft an Land möglich ist: Mathematik und Physik werden beim Segeln und Navigieren lebendig. Erdkunde zum Anfassen bieten unsere Expeditionen u.a. in den Regenwald. Geschichte und Politik lassen sich auf den historischen Routen des Sklavenhandels und der überseeischen Expansionen sowie anhand der globalen Wirtschaftsbeziehungen nacherleben. Und Biologie wird beim Beobachten von Walen und Delphinen und in Tauchkursen zum Abenteuer. Wir versuchen den Unterricht an Bord und unser gesamtes Handeln an den 17 Zielen für nachhaltige Entwicklung der UNO (17 SDGs) auszurichten und auf diese Weise zu mehr Nachhaltigkeit und einem »globalen Lernen« beizutragen.

Am Ende der siebenmonatigen Segelreise wird ein Zeugnis ausgestellt, das einem Halbjahreszeugnis des 11. Jahrgangs des Landes Niedersachsen entspricht. 

Abhängig von dem Schiff, dass uns für die Reise zur Verfügung steht, können bis zu 44 Schüler:innen der 10. und 11. Klasse hauptsächlich aus Deutschland aber auch aus anderen Ländern mitfahren. Drei bis vier Plätze sind für Schüler:innen der Hermann Lietz-Schule Spiekeroog reserviert, die seit 1993 die High Seas High School organisiert.

Für unseren 33. großen Törn, der im Oktober 2025 startet und bis Anfang Mai 2026 dauert, können sich Schülerinnen und Schüler bewerben, die im September 2024 entweder in die 10. Klasse (G8 = Abitur nach 12 Jahren) kommen oder dann Schüler:in der 11. Klasse (G9 = Abitur nach 13 Jahren) werden.

Neben diesen »formalen« Voraussetzungen sollten die Schüler:innen sich einlassen können und wollen auf das Schiff (wenig Platz, viel Arbeit, immer in Bewegung), die Leute (andere Schüler:innen, Pädagog:innen, Seeleute, Gastfamilien in Costa Rica …), die ungewöhnlichen Reisebedingungen (7 Monate fast ohne Handy …) und darauf, dass auf solcher Reise nicht alles planbar ist. Wer gewohnt ist, sich bei schlechtem Wetter (das ist sowohl wörtlich als auch im übertragenen Sinn gemeint!) zu verkriechen, gehört nicht an Bord. Das Segeln auf einem Traditionssegler ist ganz sicher ein großes Abenteuer aber keine Kreuzfahrt! Und auch die Eltern müssen loslassen können! Wer seinem Kind die Reise nicht 100 Prozent zutraut, sollte es nicht an Bord lassen! 

Der nächste große Törn startet Anfang Oktober 2024 in Bremerhaven. 

Für die 33. Reise vom Oktober 2025 bis Mai 2026 nehmen wir bereits Bewerbungen an. Bewerbungsschluss ist der 30. März 2025. Eine frühzeitige Anmeldung zahlt sich aus! 

Die Plätze werden bis Mai 2025 vergeben. In wenigen Fällen können Plätze nachbesetzt werden, wenn ein:e Teilnehmer:in ausfällt oder absagen muss. Selten entscheiden sich Jugendliche nach dem einwöchigen Probetörn im Sommer gegen eine Teilnahme an der großen Reise. Auch dann suchen wir kurzfristig nach passendem Ersatz. Über eventuell frei gewordene Plätze informieren wir auf dieser Website. Wenn Sie den Bewerbungszeitraum verpasst haben aber dennoch nur eine Teilnahme an der nächsten Reise in Frage kommt, können Sie sich jederzeit »Nach-Bewerben«. Wir setzen Sie auf unsere Nachrückeliste und uns mit Ihnen in Verbindung, falls ein Platz frei wird. 

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Die Sommer High Seas High School ist ein zwei bzw. dreiwöchigen Segeltörn auf der Ostsee bzw. dem niederländischen Ijsselmeer, den wir für Schüler:innen der Mittelstufe organisieren. Für den Sommer 2024 haben wir wieder zwei Segelschiffe gechartert. Das Plattbodenschiff »Poolster« segelt drei Wochen vom 13. Juli bis 3. August 2024 durch Watten- und Ijsselmeer (ab/an Harlingen, NL) in den Niederlanden und das Plattbodenschiff »De Albertha« segelt für zwei Wochen vom 11. bis 25. August 2024 durch die Ostsee (ab Rostock, an Stralsund).

Die Pandemie und die internationalen, zum Teil sehr unterschiedlichen und sich immer wieder ändernden Hygiene- und Einreisebestimmungen sind auch für uns eine große Herausforderung. Dennoch konnten auch in der Vergangenheit alle Reisen stattfinden. Etwaige Einschränkungen haben weder den Reiz der Reise noch die Stimmung an Bord negativ beeinflusst. Ganz im Gegenteil – oftmals fühlten wir uns in unserer kleinen Blase auf unserem Schiff sicherer und besser als an Land. 

Selbstverständlich halten wir uns an alle Bestimmungen und arbeiten nach einem strengen Hygienekonzept.  So starteten die letzten Törns trotz negativer PCR-Tests und vollständiger Impfung aller Teilnehmenden mit einer mehrtägigen Quarantäne im Hafen. Bei Landaufenthalten achteten wir sorgfältig auf die Einhaltung aller Hygienemaßnahmen und testeten im Anschluss alle Rückkehrer mehrfach. Auf diese Weise konnten wir uns während der längeren Segeletappen sicher sein und an Bord fast »normal« bewegen. Hier erwies sich unser Schiff als wohltuende, wenn auch nur zeitweise abgeschottete Insel inmitten der weltweiten Pandemie. 

Aktuell erwarten wir von allen Schüler:innen und Besatzungsmitgliedern keine vollständige Impfung gegen SARS Covid19 mehr. Allerdings bestehen wir auf eine grundsätzliche »Impfbereitschaft«, da sich die Situation auch während der Reise schnell wieder ändern kann. Wir hoffen auf diese Weise erwartbaren Einreiseverboten zur Eindämmung einer vierten Welle (die immer das ganze Schiff betreffen würden!) aus dem Weg gehen zu können und uns so maximale »Reisefreiheit« zu erhalten.

Ja. Nachdem wir uns für Dich entschieden haben, laden wir Dich zu einem Probetörn ein. Dieser findet im Sommer für eine Woche auf der Ostsee statt. Die gemeinsame Zeit an Bord ist eine gute Gelegenheit, einen ersten Eindruck vom Schiff und den Mitreisenden zu gewinnen und Deine Entscheidung nochmal „auf die Probe“ zu stellen.

Für die 33. Reise von Oktober 2025 bis Mai 2026 können sich Schüler:innen bewerben, die in 12 Jahren Abitur machen (G8) und 2024 in die 10. Klasse kommen bzw. solche, die in 13 Jahren Abitur machen (G9) und 2024/25 Schüler:innen der 11. Klasse sind. 

Bewerbungen werden ausschließlich über das Formular auf unserer Website bzw. per E-Mail jeweils bis zum 30. März des Jahres, in dem der Törn startet, angenommen. Eine frühe Bewerbung zahlt sich aus. Bewerbungsunterlagen, die vor dem 30. März bei uns eingehen, werden bei gleichwertiger Bewerbung bevorzugt behandelt. Einen Teil der Einladungen für den Probetörn vergeben wir auch schon im Winter. 

Zur Bewerbung gehören:
• das ausgefüllte Bewerbungsformular
• ein tabellarischer Lebenslauf
• ein Motivationsschreiben
• die letzten beiden Zeugnisse
• eine Empfehlung der Schule bzw. einer Lehrerin / eines Lehrers

In der Regel gehen deutlich mehr Bewerbungen ein, als Plätze zur Verfügung stehen. Dann entscheidet unser Organisationsteam in Abstimmung mit den Eltern, wer am besten geeignet ist und beim nächsten Törn dabei sein kann. Nur in ganz seltenen Fällen, werden vor der Reise noch Plätze frei, weil eine Teilnehmer:in kurzfristig absagen muss. Wir versuchen dann schnell einem anderen Jugendlichen die Möglichkeit der Mitreise zu ermöglichen. Wenn Sie den Bewerbungszeitraum verpasst haben, aber nur eine Teilnahme an unserer nächsten Reise in Frage kommt, können Sie sich jederzeit »Nach-Bewerben«. Sollte ein Platz frei werden, melden wir uns umgehend! 

Dann schreiben Sie uns Ihre Fragen und wie wir Sie erreichen können am besten per E-Mail. Wir melden uns schnellstmöglich bei Ihnen!

Interessenten empfehlen wir unbedingt unsere Info-Abende, die seit 2020 online via Zoom stattfinden. Wenn Sie teilnehmen möchten, melden Sie sich bitte rechtzeitig über unser Online-Formular an. Wir senden Ihnen zeitnah eine Bestätigung Ihrer Anmeldung und kurz vor der Veranstaltung einen Einladungslink.

Schüler:innen, die sich um Teilnahme an unserem nächsten Törn bewerben, bekommen die Einladung zu unseren Info-Abenden automatisch!

Der Törnbeitrag für die aktuelle 32. Reise (sieben Monate) beträgt 29.290 Euro. Darin enthalten sind bereits die Kosten für den einwöchigen Probetörn in Höhe von 990 Euro. Dazu kommt ein Taschengeld von 700 Euro, das von uns in sieben Monatsraten an die Schüler:innen ausgezahlt wird. Hinzu kommen ferner individuelle Aufwendungen für Ausrüstung, Versicherungen, Impfungen und die An- und Abreise zum Schiff.